NSR250R Jhaチャンバー整備 問題が…

久々のブログ更新です、

なんやかんやと忙しく、趣味関係の事が全然出来ない日々…

今回　Youtubeにアップしようと考えてますが、

編集途中のくだらない動画も、作業中断中、

撮影にすら手の届いてないのも途中のまま、数か月が経過…

なんだか、色々としんどい　╮(๑•́ ₃•̀)╭

しかし、今回はバイクの整備なので、

有る程度は、やらざるを得ない、って事で、手を付けました

なんだか、ふと気付いたのですが、パワーのフィーリングが？？

って感じがしたので

チャンバーの清掃！　　に、取り掛かりました

 

これが、まあ取り外すのに　一苦労　(>_<)

普通に外すだけの手間なら良いのですが、

排気ポートの取付ナットに問題が有り、簡単に取り外せません

前に外した時に、気付いていたのですが、作業の予定上そのままにして、

次回外した時に、何とかしようと考えてました、

それが、、、　今回　(・_・;)

何が問題か、っていうと

この画像…

 

本来、シリンダーに付いてるはずのボルトが、ナットと共に外れます💦

これを外すのが、大変

更に、こんな外し方を繰り返してたら、アルミで出来たエンジンが壊れます、

あっ！　写真撮る時方向間違えた、

ネジ山に少しアルミ片がめり込んでます…　これも取らんと！

何故こんな事になってるのか？

推測ですが、他の3本は右に有るフランジ付きナットが付いています、

ロックナットのようです、

中古車なので、昔のオーナーが、標準のナットを無くして、

緩み防止の為に、ダブルナットにしたのが原因ではないかと考えます、

それはさて置き、このナットを外す事と、シリンダーにしっかり捻じ込む必要がありますが、

ちょっと、難易度が高いような…

どう対応するかは、頭の中では決まってますが、上手く出来るのかどうか…

直さないと、今後の手間と、破損のリスクが残りますしね！

直る事を祈りながら、来週続ける予定です。